| Ports | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Evolution 2025/2024 |
| La Rochelle | 8 845 723 | 9 616 153 | 8 595 205 | 8 380 544 | 8 776 187 | +4,7 % |
| Bordeaux | 6 697 364 | 6 549 440 | 6 188 793 | 6 274 090 | 6 184 623 | -1,4 % |
| Bayonne | 2 417 227 | 2 051 891 | 2 301 497 | 2 107 719 | 2 156 444 | +2,31 % |
| Rochefort – Tonnay-Charente | 726 032 | 618 055 | 607 896 | 597 494 | 633 449 | +6,02 % |
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▸Le trafic portuaire 2025 du Port de La Rochelle se conclut à la hausse dans un contexte français et géopolitique mondial complexe, avec un bilan établi à 8,8 millions de tonnes, soit une progression de +4,7 %.
▸Avec 6,18 millions de tonnes traitées (-1,4 % par rapport à 2024), le trafic du Port de Bordeaux affiche un léger repli mais reste porté par des filières robustes et diversifiées.
▸Le trafic maritime du Port de Bayonne repart à la hausse en 2025, avec 2 156 444 tonnes traitées, soit +2,31 % en un an (+48 725 tonnes). L’année marque un retour à la croissance et confirme le rôle du port comme plateforme stratégique pour les flux industriels et agro-alimentaires.
▸Avec 633 449 tonnes en 2025, pour 597 494 tonnes en 2024, le trafic de l’ensemble portuaire Rochefort Tonnay-Charente connaît une hausse de 6,02% (+35 955 tonnes), qui s’explique notamment par la hausse des trafics de céréales.
ORT Nouvelle-Aquitaine
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33090 BORDEAUX